Слон | Исторические тайны греческого метро в г. Салоники 



Slon.GR Logo
 Бриз 64 читать

Бесплатное ежемесячное издание «Бриз 64» теперь в электронной форме Читать БРИЗ 64
Архив газеты
Смотреть Русское ТВ онлайн!
FreeCurrencyRates.com





Юрист в Греции






29 Января 2013
 2 (+Вы) /1166

Исторические тайны греческого метро в г. Салоники

Исторические тайны греческого метро в г. Салоники

Салоники – столица Северной Греции – это не только прекрасный город церквей с самой длинной набережной, но и древний исторический центр Греции. Археологические памятники и музеи, привлекающие всемирное внимание, к которым в данный момент прибавились подземные находки, связанные со строительством метро в городе придают шарм загадочности необыкновенной стране Греции. Тем более, как оказалось, жители города Салоники ходят по улицам, под которыми скрыты интересные исторические находки.

Немного истории о строительстве метро

Строящаяся система линий метрополитена в городе Салоники станет вторым метрополитеном в Греции.

Инициатива по строительству метро в Салониках принадлежала тогдашнему номарху Салоников Констандиносу Пилариносу, который внёс в бюджет 1976 года статью, которая называлась: «метро Салоников». И строительство метро велось с 1986 по 1989 года, во времена димарха Сотириса Куваласа. По словам димарха (мэра), проект предполагал строительство подземного туннеля под одной из главных улиц Салоников — Эгнатия, между улицей Кафтадзоглу и площадью Республики (Вардари). Во время строительство было ограничено движение по улице Эгнатия, так как строительство туннеля велось открытым способом с монтажом металлических конструкций и балок. Строительство привело к скоплению воды у основания Аристотелевского Университета в Салониках, где по сей день работают насосы для откачки воды. Затем на долгие годы строительство было остановлено. Вновь строительство началось в июне 2006 года. Проект включал строительство туннеля длиной 9,6 км с 13 станциями. Бюджет проекта 1,1 млрд евро. По обновленным данным строительство должно быть закончено в 2016 году. Причиной задержки стали археологические раскопки, ведущиеся параллельно со строительством тоннелей метро. Предполагается, что метро будет аналогично Копенгагенскому. Будет проложено 2 независимых туннеля, по которым будут ходить 18 автоматических поездов (без машинистов, но с сопровождающими). Основная линия метро будет открыта в 2015 году, 9.6 км., станции Ж.Д.вокзал – Пилея.

Салоники в качестве крупного города существуют без перерыва почти 2,5 тыс лет. Поэтому в его земле сокрыты сокровища, относящиеся ко всем эпохам мировой истории после смерти Александра Македонского в 323 году до н.э., один из полководцев которого - Кассандр, ставший царем Македонии, стал строить Салоники в 315 году до н. э.

Как сообщают СМИ России и Греции, в ходе начавшегося в 2006 году строительства метро в северной столице Греции из земли были извлечены в общей сложности 23 тыс античных и средневековых артефактов. Из-за того, что метростроевцам часто приходится уступать свои рабочие места археологам, строительство метрополитена идет с задержками и его предполагается завершить только в 2017 году. В 2007 году также при строительстве метрополитена в одной гробнице были найдены сразу восемь золотых венков. А девятый по счёту венок попал в руки археологов в январе наступившего 2013 года. Изысканный венок в виде золотой оливковой ветви конца IV – начала III века до н.э. найден на древнем кладбище при строительстве Салоникского метро. Он был обнаружен в обычной гробнице, где покоились останки женщины, жившей примерно 2300 лет назад. Встречаются венки в виде ветвей оливы, дуба, винограда, которые предназначались для мужчин и надевались на пиршества-симпосии. В свою очередь, венок из мирта дарили девушкам на свадьбу с пожеланием счастья.

Находки и тайны, спрятанные в подземном городе, могут рассказать многое о жизни в Древнем мире. А мы, гуляя по современным улицам, не перестаём удивляться, что под нашими ногами, в глубине существовала одна из великих цивилизаций. Кстати, самые большие находки были обнаружены в районе Вардари, где в древности находилось западное городское кладбище , которое тянется от площади Вардари (вне крепостных стен, находящихся по ул. Лангада) к железнодорожному вокзалу города Салоники.


 

салоники метро - строительство

салоники метро - строительство

салоники метро - строительство

салоники метро - строительство

салоники метро - строительство

салоники метро - строительство

салоники метро - строительство

салоники метро - строительство

салоники метро - золотые венки найдены



система комментирования CACKLE

Автор публикации:

Юлия
Баха-Давыдова

www.slon.gr

Последние комментарии
повышение квалификации